2026 서울시 전기차 전환지원금: 130만원 조건·대상·신청절차 정리

 

 

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서울시 전기차 전환지원금은 내연기관차를 처분(매매·폐차)하고 전기차로 바꾸는 시민에게 추가로 얹어주는 지원입니다.

2026년에는 전환지원금이 최대 130만 원(국비 100만+시비 30만)까지 신설·확대되어 “기본 보조금 + 추가 지원” 구조가 더 뚜렷해졌습니다.

다만 전환지원금은 아무나 자동으로 받는 게 아니라, 기존 차량 보유기간과 처분 방식, 구매자 자격 등 조건을 충족해야 적용됩니다.

아래에서 2026년 기준 핵심 조건과 신청 흐름만 빠르게 정리합니다.

요약: 2026 서울 전기차 전환지원금은 내연기관차(출고 후 3년 이상)를 처분하고 전기차(승용·화물)를 구매하는 개인에게 최대 130만 원을 추가 지원합니다.

전기차전환지원금요약

전기차 전환지원금은 “기존 내연기관차를 정리하고 전기차로 갈아타는 사람”의 부담을 줄이기 위한 추가 인센티브입니다. 서울시는 2026년에 전환지원금을 최대 130만 원까지 마련해, 기본 구매보조금 외에 추가로 받을 수 있도록 운영하고 있습니다.

지원금액핵심

전환지원금은 최대 130만 원 수준으로 안내되며, 기본 전기차 구매보조금(승용·택시·화물 등 차종별 상이)과 별도로 “전환 조건을 충족하는 경우”에 추가로 붙는 구조입니다. 즉, 전기차를 구매했다고 모두 받는 것이 아니라 ‘전환’ 요건이 충족돼야 합니다.

적용차종범위

서울시 안내 기준으로 전환지원금은 전기 승용·전기 화물 구매 개인에게 적용되는 형태로 소개되는 경우가 많습니다. 택시 등은 전용 추가 지원이 별도로 안내되므로, 본인이 구매하려는 차종이 무엇인지에 따라 “전환지원금 + 차종 전용 추가지원”을 함께 확인하는 것이 좋습니다.

가장중요한포인트

전환지원금은 예산 소진 및 출고·등록 순서 등 운영 방식의 영향을 받습니다. 따라서 “대상인지”만 확인하고 끝내지 말고, 신청 접수 시점과 출고 가능 여부(예: 2개월 이내 출고 가능 조건)까지 함께 점검해야 실제 수혜 가능성이 높아집니다.

• 전환지원금은 기본 보조금과 별개로, 내연기관차를 처분하고 전기차로 ‘전환’할 때 추가로 붙습니다.
• 차종(승용/화물/택시 등)에 따라 전환지원금 적용 여부와 추가지원 항목이 달라질 수 있습니다.
• 예산·출고·등록 순서가 중요하므로 대상 확인 후 신청 타이밍까지 같이 점검해야 합니다.

지원대상조건총정리

전환지원금은 “서울시 전기차 보조금 신청 자격 + 기존 내연기관차 처분 요건”을 동시에 충족해야 합니다. 조건을 한 번에 정리하면 아래 항목을 체크하면 됩니다.

서울시신청자격

접수일 기준으로 서울시에 30일 이상 거주(개인)하거나 서울에 사업자등록을 한 사업자(법인·개인사업자 포함) 등이 보조금 신청 대상에 포함됩니다. 또한 보조금 사업은 출고·등록 순으로 진행되는 방식이어서, “2개월 이내 출고 가능한 차량” 같은 출고 조건을 함께 확인해야 합니다.

전환요건3년기준

전환지원금은 ‘출고 후 3년 이상 경과한 내연기관차’를 처분(매매 또는 폐차)한 뒤 전기차를 구매하는 개인에게 최대 130만 원 이내로 지원되는 형태로 안내됩니다. 핵심은 “차량이 3년 이상인지”와 “처분이 인정되는 방식인지”입니다.

제외되는사례

자주 놓치는 제외 조건이 있습니다. 예를 들어 가족(배우자, 직계존비속) 간 증여·판매는 전환 요건에서 제외되는 방식으로 안내됩니다. 또한 하이브리드 차량은 전환지원금 산정에서 제외로 안내되는 자료가 있어, 기존 차량이 어떤 연료·형식인지도 함께 확인하는 편이 안전합니다.

• 서울시 보조금 신청자격(서울 30일 이상 거주/사업자등록 등)과 출고 가능 조건을 먼저 충족해야 합니다.
• 전환지원금은 출고 후 3년 이상 내연기관차를 매매·폐차로 처분한 ‘개인’에게 적용되는 흐름입니다.
• 가족 간 증여·판매 제외 등 예외가 있어, 처분 방식과 차량 종류(하이브리드 여부)를 꼭 확인해야 합니다.

신청절차3단계정리

서울시 전기차 보조금(전환지원금 포함)은 “차량 계약 → 출고·등록 → 보조금 신청/지급” 흐름으로 움직입니다. 아래 3단계로만 진행하면 큰 틀은 정리됩니다.

1단계차량계약

먼저 자동차 제작·수입사(또는 대리점)와 구매 계약을 체결합니다. 이때 가장 중요한 건 ‘보조금 대상 차종인지’와 ‘2개월 이내 출고 가능 여부’입니다. 출고가 밀리면 선정 순서에서 불리해질 수 있어, 계약 전에 출고 일정을 문서로 확인해두는 것이 좋습니다.

2단계출고등록

차량이 출고되면 등록까지 진행합니다. 보조금은 보통 출고·등록 순으로 지원 대상자가 선정되는 방식이어서, 계약 후에도 출고/등록 일정이 흔들리지 않게 관리하는 것이 중요합니다. 전환지원금 대상이라면 이 단계에서 ‘기존 내연기관차 처분(매매·폐차)’도 조건에 맞게 완료되어 있어야 합니다.

3단계보조금신청확인

신청은 무공해차 통합누리집(ev.or.kr)에서 진행되며, 실무적으로는 제작·수입사가 지자체에 보조금을 신청하고 구매자는 보조금을 제외한 금액만 납부하는 방식으로 안내됩니다. 신청 후에는 ‘선정 여부/지급 진행’ 확인이 필요하니, ev.or.kr의 보조금 진행 조회와 제조사 안내를 함께 확인하는 것이 안전합니다. 문의는 다산콜(120) 또는 전기차 통합콜센터(1661-0970)처럼 공식 채널을 활용하면 가장 빠릅니다.

• 1단계는 보조금 대상 차종인지와 출고 가능(예: 2개월 이내) 여부를 확인하고 계약하는 것입니다.
• 2단계는 출고·등록을 지연 없이 진행하고, 전환 대상자는 기존 내연기관차 처분 요건을 맞추는 것입니다.
• 3단계는 ev.or.kr 신청 흐름과 진행상태를 확인해 선정·지급 단계에서 누락을 막는 것입니다.

정리: 2026 서울시 전기차 전환지원금은 내연기관차(출고 후 3년 이상)를 처분하고 전기차(주로 승용·화물)를 구매하는 개인에게 최대 130만 원을 추가 지원하는 제도입니다.
대상 조건(거주/사업자/출고 가능)과 전환 요건(3년·처분 방식·예외)을 먼저 체크한 뒤, ev.or.kr 신청 흐름에 맞춰 출고·등록 순서를 관리하면 실수 없이 정리됩니다.

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